Как проверить документы при покупке авто

Проверка по базам

Еще до очного осмотра обязательно проверьте автомобиль по базам. Возможно, ехать на осмотр после этого и не придется.

Кроме вин-кода, понадобится ФИО собственника автомобиля. С этой информацией мы будем проверять машину в открытых источниках: на сайте ГИБДД, ФССП и в сервисе «Автокод».

Сайт ГИБДД. В специальном разделе вводим вин-код. Видим, сколько владельцев было у автомобиля, регистрировались ли аварии с его участием, есть ли ограничения на регистрационные действия и не находится ли машина в розыске.

Сервис «Автокод». Если машина из Москвы, то с помощью этого сервиса и вин-кода можно сделать проверку еще и по московским базам. Это бесплатно. Будьте внимательны: в интернете есть похожие по дизайну сайты, где отчет о проверке стоит 250—300 рублей. На «Автокоде» проверка бесплатная.

Покупка авто б/у требует внимательности

ФССП. По вин-коду мы проверяем сам автомобиль, а по ФИО — продавца. На сайте Федеральной службы судебных приставов можно проверить владельца на предмет наличия исполнительных производств. Если в отношении владельца есть исполнительное производство за долги, его машину могут отобрать и продать.

На сайте Федеральной нотариальной палаты вы можете проверить владельца автомобиля по ФИО и номеру паспорта. Там же можно проверить автомобиль по вин-коду на предмет залога.

Машина с этим вин-кодом — в залоге у «Плюс Банка»
Машина с этим вин-кодом — в залоге у «Плюс Банка»

Во-первых, только с ее помощью можно убедиться, что автомобиль юридически «чист»: не находится в угоне и не является предметом залога в банке.

Во-вторых, именно проверка документов нередко становится ответом на очень многие вопросы: каково состояние авто, не является ли его стоимость завышенной и пр.

На что стоит обратить внимание, перед покупкой поддержанного автомобиля

Если вы ищите автомобиль по объявлениям в газетах или в интернете, обратите внимание на дату публикации. Она не должна превышать больше месяца. В противном случае стоит насторожиться, так как здесь возможны два варианта — либо цена на автомобиль завышена или же потенциальные покупатели уже смотрели его, и их что-то не устроило в нем.

обратиться в специализированный сервисный центр вместе с продавцом и произвести диагностику или же приехать на встречу с автослесарем, как правило, это должен быть ваш хороший знакомый человек или друг и там уже на месте проведут полную проверку авто.

Выясните, сколько владельцев было у данного автомобиля, а также кем является продавец — хозяином или посредником. В последнем случае стоимость будет немного завышенной, так как в неё входит процент посредника.

Что касается количества владельцев, то если авто сменило двоих, а то и троих владельцев, то авто вряд ли будет в хорошем состоянии в техническом плане состоянии. Обратите внимание на реакцию продавца на ваше желание произвести осмотр вместе со специалистом.

Проверьте, сходится ли VIN номер автомобиля с тем, что указан в ПТС. Кроме того, нелишним будет изучить записи в сервисной книжке о сервисном обслуживании. Если последняя запись была сделана более года назад, спросите у продавца, обслуживалось ли авто, и если да, то где, и есть ли документы, подтверждающие это.

ПОДРОБЕЕ:  Как проверить баланс НТВ плюс Оплата по номеру договора

Проверке кузова стоит уделить особое внимание. Во-первых, машина должна быть в идеально чистом состоянии, чтобы вы могли увидеть имеющиеся повреждения. Во-вторых,

в дневное время суток. Осматривать автомобиль необходимо под разными углами, таким образом, вы сможете сравнить идентичность цвета кузова.

Осмотрите нишу под запасным колесом и сам багажник. Если есть следы коррозии, то это говорит о том, что на это место приходился удар, а также впоследствии произведен некачественный ремонт.

На двигателе не должно быть никаких следов от подтеков жидкостей. И если двигатель чистый, то, возможно, продавец таким способом пытается скрыть подтеки.

Обязательно прокатитесь на ней в качестве пассажира. Обратите внимание на переключение передач — все должно происходить плавно. При торможении не должна чувствоваться вибрация на руле, а подвеска не должна издавать посторонних звуков на неровных дорогах.

Проверяем новый автомобиль перед покупкой

Сверяем номера кузова, двигателя, шасси и ВИН. Кроме того, необходимо тщательно проверить все документы. При продаже авто на неё должен быть выданы следующий пакет документов: тех паспорт и паспорта на дополнительное оборудование, если оно было установлено, включая сигнализацию (все отметки должны быть проставлены в гарантийном талоне).

Произведите внешний осмотр автомобиля, отойдя в сторону и осмотрев кузов под разными углами. Так, вы сможете лучше увидеть, есть ли на нем вмятины, которые могли образоваться при неаккуратной транспортировке машины.

Произведите проверку оптики передней и задней. Она должна быть установлена без перекосов и не иметь сколов и трещин. То же самое касается и бамперов.

Проверьте надёжность закрытия и открытия багажника при помощи ключа и кнопки и люка бензобака. А также необходимо проверить открытие и закрытие ключом передние двери. Кроме того, все двери, в том числе и задние должны свободно открываться и закрываться с одинаковым усилием.

Проверьте с водительской двери работу стеклоподъемников на всех дверях, а затем на каждой двери по отдельности. Стёкла необходимо опускать до конца вниз. При их прохождении им не должно ничего мешать.

Как проверить документы при покупке авто

Проверьте ход руля. Он должен быть лёгким в управлении, а при включенном двигателе рулевое колесо должно крутиться и вовсе ладонью без применения силы.

Обогрев заднего стекла – работу системы

. Аналогичным способом можно проверить работу электрообогрева передних сидений и боковых зеркал.

Обязательно проверьте год выпуска аккумулятора и автомобиля – они должны соответствовать. Часто бывает так, что аккумуляторы снимают для того. Чтобы запустить другой автомобиль, так как они разряжены.

ПОДРОБЕЕ:  Сколько стоит сделать загранпаспорт в 2019 году на 10 и 5 лет

Где и как осматривать автомобиль

Автомобиль нужно осматривать чистым, на свету и не в тесном гараже, а в просторном помещении или на открытом воздухе. Так у вас больше шансов увидеть недостатки лакокрасочного покрытия, возможные следы ДТП и кузовного ремонта.

Осматривать автомобиль на подземной парковке, в условиях тусклого искусственного освещения опасно: запросто упустите дефекты. Если машина припаркована вплотную к другим автомобилям или к забору, попросите отогнать ее на свободную площадку. Если машина грязная, попросите продавца ее помыть. Нормальный продавец не будет против.

Если машина стоит на тесной и темной парковке, попросите продавца переставить ее в просторное и хорошо освещенное место. Если осматривать на парковке вроде той, что на фото, легко упустить дефекты
Если машина стоит на тесной и темной парковке, попросите продавца переставить ее в просторное и хорошо освещенное место. Если осматривать на парковке вроде той, что на фото, легко упустить дефекты

Дополнительно установленное оборудование

При покупке автомобиля, в зависимости от дополнительно установленного оборудования вам должны выдать:

  • Ключи от автомобиля в 2 экземплярах и жетон с их номером. Он вам может потребоваться в случае его дублирования.
  • Брелок от сигнализации в 2 экземплярах и ключ доступа к блоку управления.
  • Ключ от замка капота в 3 экземплярах.
  • Ключ от блокиратора коробки передач (механической или автоматической).
  • Карточка с брелоком иммобилайзера (в некоторых случаях в комплект могут входить дополнительные карточки).

При наличии дефектов или даже незначительных, как, казалось бы, на первый взгляд погрешностей, документы лучше всего не подписывать. Потому что, если эти дефекты будут негарантийными, то ремонт будет за ваш счет, что приведет к лишним расходам.

Кузов

Если зазоры очевидно неравномерные, то, скорее всего, автомобиль попадал в ДТП. Источник: malceva.mostlux.ru

Кузов — один из ключевых элементов автомобиля. От его состояния зависит ваша безопасность. Восстановленный после сильного ДТП кузов непредсказуем при повторной аварии. В то же время небольшая авария, в которой пострадали только навесные элементы, для кузова не критична.

Один из способов проверить, что кузов нетронутый, — посмотреть на болты, которыми детали крепятся друг к другу. Иногда, чтобы скрыть следы вмешательства после смены детали, болты красят. Чтобы определить реальное состояние, проведите пальцами по поверхности болта.

Оцените состояние болтов и навесных элементов. Хорошо, если у них нет задиров от гаечного ключа. Также обратите внимание на форму крепежных элементов — они должны быть ровными, как на фотографии
Оцените состояние болтов и навесных элементов. Хорошо, если у них нет задиров от гаечного ключа. Также обратите внимание на форму крепежных элементов — они должны быть ровными, как на фотографии

Зазоры

Зазоры между кузовными панелями должны быть равномерными на всем протяжении стыка кузовных панелей.

Если зазоры между аналогичными деталями с правой и левой стороны автомобиля отличаются по толщине, это косвенный признак аварии в истории машины.

Если покупаете автомобиль самостоятельно, рекомендую осмотреть несколько вариантов одной модели. Так вы будете понимать, какие зазоры нормальные, а какие нет. Дело в том, что у дешевых автомобилей с завода качество сборки может хромать, и зазоры будут большими или неровными.

Обратите внимание, капот идет ровно вдоль бампера, но фара немного выпирает. Для данной модели «Киа-Сид» это норма. Иногда, чтобы понять допустимые пределы, нужно посмотреть несколько автомобилей одной модели
Обратите внимание, капот идет ровно вдоль бампера, но фара немного выпирает. Для данной модели «Киа-Сид» это норма. Иногда, чтобы понять допустимые пределы, нужно посмотреть несколько автомобилей одной модели

Лакокрасочное покрытие

Эксперты могут определить крашеные детали на глаз и на ощупь, но обычному автолюбителю лучше пользоваться толщиномером.

Царапины и потертости свидетельствуют о том, что на автомобиле долго и много ездили. Если руль в таком состоянии, как на фото, продавцы часто перешивают его обивку. Понять это можно по грубой строчке или отличному от других аналогичных машин материалу. Перешитый руль — это не подарок вам, а попытка скрыть пробег. Источник: iconsult.by

Обратите внимание на цвет соседних кузовных элементов. Если есть разница между оттенками, возможно, автомобиль повторно красили. Разные тона между пластиковыми и металлическими элементами для автомобилей среднего и экономкласса — норма.

Проведите пальцами по торцу кузовного элемента. Окрашенная на заводе поверхность — гладкая, а перекрашенная — шершавая и выпуклая, как апельсиновая корка.

Толщиномер надо откалибровать и прикладывать строго перпендикулярно
Толщиномер надо откалибровать и прикладывать строго перпендикулярно

Маркировка стекол

Единого стандарта маркировки стекол не существует. Каждый производитель зашифровывает данные о годе выпуска по-своему. Если не разбираетесь в особенностях конкретной машины, сравните маркировку с другим стеклом на этом же автомобиле.

На машине 2016 года могут быть стекла 2015-го. Но стекла, выпущенные после года сборки автомобиля, могут появиться на нем только в результате замены. Стекло могли поменять по причине ДТП или из-за износа. Если стекло меняли, важно понять причину и внимательнее проверить ближайшие кузовные элементы.

ПОДРОБЕЕ:  Как проверить баланс на карте ВТБ 24. Способы узнать баланс карты ВТБ 24

Логотип автопроизводителя говорит о том, что это стекло оригинальное. При ремонте после аварии обычно ставят дешевые китайские стекла Xyg, SAT, Benson.

То же касается кузовных элементов. Если на капоте есть логотип марки автомобиля — это хорошо. Если нет, то капот, скорее всего, не оригинальный, а после аварии.

Подкапотное пространство

Под капотом смотрите на внутренние кузовные элементы и состояние двигателя. Основные силовые элементы — лонжероны и полки крыла.

Нижние трубки квадратного сечения — это лонжероны. На них не должно быть заломов, следов сварки и деформации. На фото лонжерон справа, с серыми следами, — после ремонта: он пострадал в ДТП
Нижние трубки квадратного сечения — это лонжероны. На них не должно быть заломов, следов сварки и деформации. На фото лонжерон справа, с серыми следами, — после ремонта: он пострадал в ДТП

Металл в верхней части подкапотного пространства — это полка крыла. Она должна быть ровной, без заломов и трещин. Толщина слоя краски по толщиномеру на внутренних элементах кузова не должна превышать 150 мкм. Герметик на стыках деталей должен быть нанесен равномерно.

Лонжероны со следами деформации, ржавчины, зарождающимися трещинами свидетельствуют либо о тяжелом ДТП, либо о плохом состоянии кузова.

Салон

По состоянию салона часто можно определить пробег машины. Обычно его выдают износ руля, педалей и сидений.

Иногда, чтобы скрыть большой пробег, продавцы меняют в салоне все элементы, на которых видны следы интенсивной эксплуатации: водительское кресло, рычаг КПП, кнопки приборной панели, обивку и так далее.

Один из ключевых показателей состояния автомобиля — пробег. Продавцы нередко скручивают показания одометра, так что о реальном пробеге приходится догадываться по косвенным признакам
Один из ключевых показателей состояния автомобиля — пробег. Продавцы нередко скручивают показания одометра, так что о реальном пробеге приходится догадываться по косвенным признакам

Проверьте машину сканером

Когда вы уже выбрали автомобиль с пробегом и готовы его купить, проведите проверку электроники диагностическим сканером. Сканеры бывают переносными — для проверки машины на месте — и стационарными — для работы на станции техобслуживания (СТО).

Ошибка подушек безопасности (Airbag) может косвенно свидетельствовать о сильном ДТП. Ошибка коробки передач — повод внимательно ее проверить в сервисе. Чем дороже машина, тем больше датчиков у нее есть и тем актуальнее такая проверка.

В идеале ошибок не должно быть совсем.

Запомнить

  1. Если цена подержанной машины на 30% ниже среднерыночной, не покупайте ее.
  2. Проверяйте приглянувшиеся машины и их владельцев по открытым базам ГИБДД и ФССП. Часть предложений отпадет еще до этапа осмотра.
  3. Осматривайте автомобиль в чистом виде и при хорошем освещении.
  4. Убедитесь, что продавец вписан в ПТС, а сам документ оригинальный.
  5. Внимательно осмотрите салон: внешний вид руля и сиденья может рассказать больше, чем показания одометра.
  6. Если машина нравится, не поскупитесь на диагностику на СТО: аналога проверки сертифицированным оборудованием нет.

Запомнить

  1. Если цена подержанной машины на 30% ниже среднерыночной, не покупайте ее.
  2. Проверяйте приглянувшиеся машины и их владельцев по открытым базам ГИБДД и ФССП. Часть предложений отпадет еще до этапа осмотра.
  3. Осматривайте автомобиль в чистом виде и при хорошем освещении.
  4. Убедитесь, что продавец вписан в ПТС, а сам документ оригинальный.
  5. Внимательно осмотрите салон: внешний вид руля и сиденья может рассказать больше, чем показания одометра.
  6. Если машина нравится, не поскупитесь на диагностику на СТО: аналога проверки сертифицированным оборудованием нет.
Adblock detector